Description
Informations générales
Avec son double système de haubans, ce cadre rigide convient à des charges élevées et à de grande tailles.
Il offre la rigidité d’un cadre haut, pour des charges élevées ou des cyclistes de grande taille, tout en pouvant être enjambé par l’avant. Il est idéal pour des cyclistes de grandes tailles qui souhaitent transporter leur enfant à l’arrière.
Né dans un pays où l’eau est omniprésente. Ce vélo bénéficie d’un traitement anti-corrosion avec 3 couches de peinture et de nombreux composants en inox (rayons, visserie, jante, potence, ..) Cadre et fourche sont garantis 10 ans. La position assise très droite, si le guidon est réglé au plus haut, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets. La position légèrement penchée en avant, lorsque le guidon est réglé en position basse, permet de rouler plus facilement face au vent dans les espaces ouverts. Le changement de vitesses intégré au moyeu permet de passer la plus petite vitesse à l’arrêt pour redémarrer sans forcer.
En version mono-vitesse ou Nexus 3 vitesses il est adapté aux reliefs plats des centres-villes ou des bords de mer ; les boites Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses sont indispensables pour les reliefs vallonnés.
L’antivol de cadre permet de verrouiller votre vélo en 2 secondes.
Ses atouts
Authentique
Les lignes du vélo hollandais Cross Low exclusive sont inchangées depuis plus d’un siècle.
Le cadre en acier manchonné brasé à la main est gage d’une très grande longévité.
Confortable
Le vélo hollandais offre une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Les grandes roues de 28 pouces sont adaptées aux routes et chemins.
Grand choix de selle en mousse ou en cuir dans le configurateur.
Adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Il n’y a pas de risque de dérailler car la chaîne ne se déplace pas et se règle en tension ( tendeur de chaîne).
La chaîne est intégralement carrossée pour rester propre et vous permettre de rouler sans salir les bas de pantalons.
Un sélecteur rotatif permet de passer simplement les rapports.
Vous pouvez choisir :
– Nexus 3 vitesses pour les reliefs plats ( îles, bord de mer, ..)
– Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses pour les reliefs vallonnés
La boite 8 vitesses associées à 2 freins à levier est une Nexus Premium 8 à haut rendement, pour rouler léger.
Durable
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Tranquillité
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement est renforcé contre les crevaisons. En cas de risque de crevaison important nous recommandons l’option Marathon Plus.
L’antivol de cadre, certifié Art **, se met en place en 2 secondes.
Caractéristiques techniques
Roues
Pneumatiques Schwalbe coloris crème ou en option pneumatiques noirs Marathon Plus anti-crevaison
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
Cadre
3 couches de peinture, cuites au four pour prévenir la corrosion (zinc, pigmentation, vernis)
Quatre hauteurs de cadre du 49 à 67 cm ( comment choisir la bone taille de cadre ?)
Vitesses
La boite 8 vitesses avec 2 freins à levier est la version Premium 8 à haut rendement, développée pour la randonnée.
Freinage
Tous les vélos sont équipés d’un frein tout temps Shimano Roller IM45 sur la roue avant actionné par un levier au guidon.
Le freinage sur la roue arrière se fait au choix :
– par rétropédalage ( en ralentit le vélo en pédalant en arrière)
– en serrant un levier au guidon ; dans ce cas le vélo est équipé en standard du frein Shimano Roller IM45
Attention ; si la charge totale transportée est élevée nous vous conseillons l’option freins ventilés IM81 ( voir configurateur)
Eclairage
Feu arrière sur piles
Divers
Sonnette
Antivol de cadre Axa Solid Art **
Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
Avis
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