Description
Informations générales
Ses atouts
Un cadre bas
Le cadre mixte du Oma Premium permet d’enjamber le vélo facilement par l’avant.
Il est pratique en ville, où les arrêts sont fréquents, et il permet d’avoir un chargement haut sur le porte-bagage arrière ( siège enfant, panier, ect..)Le confort des vélos hollandais
Le guidon, réglable en hauteur, permet d’avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.
Un vélo adapté aux reliefs vallonnés
Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Grâce à cet éclairage puissant vous pouvez rouler de nuit sur des routes non éclairées : de jour, les voitures vous voient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière à led basse consommation reste allumé à l’arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
Conçu pour porter les courses, les enfants
Le porte-bagage arrière permet de transporter 25 Kg.
Le vélo hollandais Oma Premium peut aussi être équipé en option d’un porte-bagage avant pick-up très stable et offrant une capacité élevée de 15 Kg.
Pour transporter des enfants le vélo peut être équipé d’un siège enfant avant , d’un siège enfant arrière ou d’un siège junior et d’une béquille double extra-large.
Des composants robuste
Le cadre est en acier manchonné brasé, plus durable qu’un cadre soudé. Il est protégé par 3 couches de peinture.
Vous pouvez choisir d’équiper votre vélo d’une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
Caractéristiques techniques
Roues
Jantes en aluminium double paroi
Diamètre 28 pouces ou 700 mm
Pneumatiques ballons Big Apple de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)
Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 15 ans + d’informations
Peinture cuite au four
Transmission
boite Nu Vinci N380 à variation continue, ratio 380% (plage de développement équivalente à une boite 10 vitesses)
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste
Freinage
Les freins tout-temps ventilés sont intégrés au moyeu à l’abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux et sont 50% plus puissants que les freins Shimano standard
Divers
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette
Porte-bagage arrière en acier
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne
Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans.
Poids : à partir de 19 Kg ( variable en fonction des accessoires, ..)
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