Description
Informations générales
Le vélo hollandais Amsterdam Air Park Exclusive est équipé pour vous déplacez au quotidien, que vous soyez en tenue de ville ou sportive.
Il permet de transporter son ordinateur, des enfants, les courses ou tout ce dont vous avez besoin.
En cliquant sur Configurer vous pourrez l’équiper pour qu’il soit adapté à vos besoins.
Né dans un pays où l’eau est omniprésente ce vélo bénéficie d’un traitement anti-corrosion avec 3 couches de peinture et de nombreux composants en inox (rayons, visserie, jante, potence, ..). Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Le cadre haut est adapté aux longs trajets ou aux grandes tailles.
La position assise très droite, si le guidon est réglé au plus haut, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets. La position légèrement penchée en avant, lorsque le guidon est réglé en position basse, permet de rouler plus facilement face au vent dans les espaces ouverts.
Le changement de vitesses intégré au moyeu permet de passer la plus petite vitesse à l’arrêt pour redémarrer sans forcer.
En version mono-vitesse ou Nexus 3 vitesses il est adapté aux reliefs plats des centre-villes ou des bords de mer ; les boites Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses sont indispensables pour les reliefs vallonnés.
L’antivol de cadre permet de verrouiller votre vélo en 2 secondes. Il peut être complété par une extension chaîne pour l’attacher à un point fixe.
Il peut être équipé en option de pneumatiques anti-crevaison noirs Marathon Plus ( pour plus d’informations cliquez sur « Configurer« ), d’une dynamo moyeu silencieuse, de selles en cuir, etc..
Ses atouts
Authentique
Les lignes du vélo hollandais Park exclusive sont inchangées depuis plus d’un siècle.
Le cadre en acier manchonné brasé à la main est gage d’une très grande longévité.
Confortable
Le vélo hollandais offre une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
La fourche et le cadre sont en acier, une matière qui absorbe les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Les grandes roues (jantes de 635 et pneumatiques de 40 mm de larges) sont adaptés aux routes et chemins.
Grand choix de selle en mousse ou en cuir dans le configurateur.
Il n’y a pas de risque de dérailler car la chaîne ne se déplace pas et se règle en tension ( tendeur de chaîne).
La chaîne est intégralement carrossée pour rester propre et vous permettre de rouler sans salir les bas de pantalons.
Un sélecteur rotatif permet de passer simplement les rapports.
Vous pouvez choisir :
– Nexus 3 vitesses pour les reliefs plats ( îles, bord de mer, ..)
– Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses pour les reliefs vallonnés
La boite 8 vitesses associées à 2 freins à levier est une Nexus Premium 8 à haut rendement, pour rouler léger.
Le cadre haut permet de porter des charges plus élevées et convient à des tailles plus grandes qu’un cadre mixte.
Nous le déconseillons en revanche en cas de chargement haut sur le porte-bagage arrière ( siège enfant, panier, ect..) car il est alors difficile à enjamber par l’avant.
Durable
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Le système de freinage est aussi efficace par temps sec que pluvieux
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler.
La bande de roulement est renforcé contre les crevaisons. En cas de risque de crevaison important, nous recommandons l’option Marathon Plus.
L’antivol de cad, certifié Art **, se met en place en 2 secondes et peut être complété par une extension chaîne pour accrocher le vélo à un point fixe.
Caractéristiques techniques
Jantes 28 pouces en aluminium
Pneumatiques Schwalbe crème ou en option pneumatiques Marathon Plus anti-crevaison
Rayons en inox G13 ( dia. 2.3 mm)
3 couches de peinture, cuites au four pour prévenir la corrosion (zinc, pigmentation, vernis)
Quatre hauteurs de cadre du 53 au 65 cm ( comment choisir la bone taille de cadre ?)
– Nexus 3 vitesses : rapport de démultiplication de 0,7 à 1,3
– Nexus 7 vitesses : rapport de démultiplication de 0,6 à 1,5
– Nexus 8 vitesses : rapport de démultiplication de 0,5 à 1,6
La boite 8 vitesses avec 2 freins à levier est la version Premium 8 à haut rendement, développée pour la randonnée.
Tous les vélos sont équipés d’un frein tout temps Shimano Roller IM45 sur la roue avant actionné par un levier au guidon.
Le freinage sur la roue arrière se fait au choix :
– par rétropédalage ( en ralentit le vélo en pédalant en arrière)
– en serrant un levier au guidon ; dans ce cas le vélo est équipé en standard du frein Shimano Roller IM45
Attention ; si la charge totale transportée est élevée nous vous conseillons l’option freins ventilés IM81 ( voir configurateur)
Sur piles ou sur dynamo moyeu silencieuse
Choix de phare et de feu dans le configurateur
Feu arrière sur dynamo moyeu
Sonnette
Antivol de cadre Art **
Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
Fabriqué aux Pays-Bas par Azor BV
Avis
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